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自从德国车王大舒马赫在意大利站宣布年底退役以来，F1车坛盛传37岁的大舒马赫其实并不十分甘心言退，他是迫于法拉利高层的压力而不得不宣布“退休”的。欧洲时间本周一，一直保持沉默的大舒马赫终于公开表态：他关于自己未来的决定完全出于自己的选择，而没有承受任何压力。
“我在经过长时间的思考并与所有相关人员商讨后作出了（退役）决定。”大舒马赫在自己的个人网页上说是说。F1坊间传言法拉利的老板卢卡·迪·蒙特泽莫罗一直在催促大舒马赫快点为“冰人”雷克南“让位”，不过，大舒马赫却间接地否定了这种说法：“我作决定的时候没有受到任何压力！有些人说法拉利向我提出了最后通牒，我要说，这些都是蠢话！我完全自主地决定了我的未来。”
大舒马赫接着重申了他之所以提前宣布退役的原因：“我选择那个时候宣布退役，是因为我想从此集中100%的精力竞逐今年的冠军锦标，这是目前对我来说最重要的事情。”
F1七冠王大舒马赫在两个多星期以来第一次“开口”并驳斥谣言，目的无疑是想给自己制造一个更平静的备战环境。在本周末的上海大奖赛上，暂时还落后阿隆索的大舒马赫将面临赶超对手的大好机会，他已经于欧洲时间本周一坐上了飞来上海的航班。
不过，法拉利的主要对手雷诺车队当然不会让德国车王舒舒服服地备战，该车队的技术总管帕特·西蒙斯近日对大舒马赫发起了“心理战”。西蒙斯声称大舒马赫比阿隆索更敏感，抗压能力更差。“他们两个都是伟大的车手，不过我个人认为阿隆索比大舒马赫更懂得如何化解压力。”曾经在1994年和1995年帮助大舒马赫在贝纳通车队连续两年夺得年度总冠军的西蒙斯似乎很清楚昔日弟子的弱点，“在大舒马赫的职业生涯中，当他面临巨大压力的时候，他往往表现得不尽如人意。而我认为他在本赛季最后3站面临着以前从来没有过的压力，因为以前他如果失败了，还可以安慰自己说明年再来，但如今，他已经再没有‘明年’了！”显然，西蒙斯这一番话不怀好意，他故意刺激大舒马赫现在最敏感的话题，无疑是想对他施加心理压力，促使他在比赛中犯错。看来，本赛季F1的竞争已经到了白热化的阶段，在此时进行的上海大奖赛对于中国车迷来说无疑是一个福音。
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